Международная гонка отменяется, Китай будет соревноваться сам с собой
Это довольно грустный ролик - так в китайских соцсетях комментируют действия администрации США, решившей доказать всем, что американская экономика мощнее и динамичнее остальных. Ролик, конечно, обидный, но доказать обратное Америке будет очень непросто, если вообще получится.
Вот уже который год подряд наблюдаю, как одни и те же эксперты рассказывают в телевизорах и ютубах, что Китай вот-вот настигнет экономический капец, что денег у него нет, что там большая безработица, ипотечный кризис и недвижимость не продаётся. И под акомпанемент этого бубнения каждый день вижу всё новые и новые сюжеты про то, как КНР создает мощнейший научный потенциал, обгоняя по количеству изобретений все страны мира вместе взятые, как строит такие дороги и мосты, какие нельзя даже представить ни в одном другом государстве, запускает ракеты и космические станции и делает много чего еще.
Согласитесь, всё это плохо увязывается с заклинаниями либеральных "экспертов".
Китай официально вступил в эпоху летающих такси. Уже 2 китайские компании получили разрешение на коммерческую эксплуатацию автономных пассажирских дронов от CAAC — администрации гражданской авиации Китая.
Посмотрите эти видео: Вот скоростной поезд идёт из Пекина в Шанхай со средней! скоростью 350 км/ч и проходит все расстояние за 4 часа; вот - уже две компании получили лицензии на перевозку пассажиров с помощью автономных дронов, вот почти трехкилометровый мост на высоте 625 м., или вот это - 1600 километров железной дороги, построенной практически в воздухе.
Знаю, все равно найдутся те, кто будет утверждать про скорый китайский крах и депрессию. Но есть проблема, которую эти "эксперты" не в состоянии осознать: Китаю, похоже, плевать на их прогнозы.
У меня сложилась твердая уверенность, что КНР уже ни с кем особенно и не соревнуется в области науки, технологий и экономики. Да, у Америки есть SpaceX и парочка удачных моделей ИИ, у Европы нет даже и этого, и как сказал бывший гендиректор Google Эрик Шмидт, после того как Брюссель порулил Евросоюзом, эти страны вообще в расчет можно не принимать. Даже любимые когда-то Porsche, Mercedes и Audi китайцам больше не нужны - проигрывают в качестве и технологиях.
И в космической области, и в сфере ИИ Китай идет вровень со Штатами. Мейнстримные СМИ почти не сообщают об этом, но китайская космическая станция - отличный пример современной инженерии, их лунные программы - невероятно сложные и одни из самых успешных, DeepSeek получился не слабее ChatGPT, но в разы дешевле, в строительстве мостов, дорог, кораблей ни США, ни тем более Европе похвастать нечем. А знаете ли вы, например, что у Китая есть свой марсоход, совершивший мягкую посадку на планету 4 года назад? А что китайская миссия на Марс стала самой крупной в истории космонавтики по количеству и весу доставленного оборудования? Не знаете? Ну что ж, так работают пресловутые мировые СМИ. Европа несколько раз пыталась отправить на Марс свой аппарат - не получилось, а КНР удалось с первого раза.
Но вообще-то, главный аргумент в пользу КНР - не объемы золота и не торговые балансы и даже не превосходство в науке и технике. Есть вещи поважнее. Я как-то уже писал об этом.
Сила Китая в наличии у него четкой картины будущего мира, который люди должны построить на планете. Эта концепция не засекречена, о ней открыто говорят китайские лидеры и программные документы КНР. "Сообщество единой судьбы" строится на основе максимального проникновения науки в жизнь нации, и что характерно, нация довольно живо откликается на запрос. Ни у Штатов, ни тем более у Европы, уже нет такой нации. Кога выпускники школ читают по слогам, какая уж там глобальная высокая цель. К тому же, ее никто не намерен и, похоже, даже не в состоянии сформулировать.
Завершается строительство самого высокого моста в мире - 2890 метров на стальных вантах на высоте 625 метров.
Железная дорога Хао-Цзи длиной 1.813 (!) км. Скажите, кто еще смог бы сделать такое
Скоростная трасса Пекин-Шанхай - вполне рядовая железная дорога для КНР. Там таких десятки


Комментарии
Отправить комментарий